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混凝土泵车臂架断裂的原因

混凝土泵车臂架开裂特征及详细部位

调查混凝土泵车臂架开裂特征,两节臂尾部的铰点处的侧耳彻底开裂,绝大有些的开裂痕迹显示为老裂纹(节臂尾部:各节臂与上一节臂头部的衔接端;臂节头部:各节臂与下一节臂尾部的衔接端。下同)二节臂尾部的另一侧耳板彻底歪曲,大弯连杆、小弯连杆及因二节臂尾部耳扳开裂而构成的一节臂头部耳板有些挤压变形。除一节臂头有些变形外,其他均为新裂纹,是因为二节臂尾部一侧耳板开裂导致。 因为混凝土泵车臂架开裂特征(二节臂根部一侧耳板开裂)难于用肉眼显着发现、需求测量的缺点,如臂架的变形及油缸、连杆的损坏等。 1.焊缝与母材未熔合,这种缺点在焊接缺点中比较多见,特别是泵车的板材选用高强钢板,从开裂面能够显着看出有一段焊缝熔合欠好; 2.从国外和国内的规划来看,泵车臂架,特别是与转台相连的前几节臂的板材通常选用高强钢板,高强钢板在确保屈从强度时,有些目标如塑性、延展性、可焊性有所下降,特别在焊接时构成的热应力影响区,导致焊缝及周边区域的强度下降;

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