混凝土泵车配置选择很重要

混凝土泵车的动力来源于发动机,除考虑发动机性能与质量外,还要考虑汽车底盘的输出功率和峰值扭矩、承载力及质量等。一个泵车的电机功率是确定出口压力和输送方量的先决条件,混凝土泵车采用全液压技术,所以必须考虑全部液压技术是否先进,液压原始质量如何。在电机功率一定的情况下,压力的升高必将使输送量降低;相反,降低出口压力,将会使输送量增加。

混凝土泵车

用户根据输送距离的高度,选择出口压力;根据搅拌供料的能力,选择输出方量的范围;根据泵送混凝土的骨料情况,选择分配阀的形式。应根据工程实际需要选择合适的管阀附件。蝶形阀对骨料适应性最好,但换向摆动截面积大,适用于低中压混凝土输送泵或基础设施建设。

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以上是混凝土输送泵的出口压力达到高压水平的同时,如果输送量大,马达电力不足,就不能同时实现。切不可贪大求全,否则很容易捡了芝麻丢了西瓜。要根据自己的搅拌泵车的参数,合理配置。看混凝土输送泵的元件配置之一,首先是液压泵。水力泵是臂架泵车的“心脏”,按产地分,国产水力泵和进口水力泵;按结构形式分,液压泵,叶片泵和柱塞泵。为同形式的液压泵适合于不同的压力等级。

混凝土泵车施工

齿轮泵由于成本低,适应性强,早期在混凝土输送泵上广泛应用,但由于其承压小,脉冲阻力大,一般配置在低压泵上,或只适用于中、高压泵的辅助油路系统;柱塞泵分斜盘式和斜轴式两种,目前已广泛采用,因为它们具有较高的压力适应性。作为专业输送商品混凝土直接浇注构件所用的关键设备之一,有了它,泵车就可以在路旁、坑口或正在施工的主体旁、水平线上、坑下一定距离内直接浇注构件,不费任何力气。

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